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Los ríos y lagos de Canadá son lo suficientemente abundantes como para cubrir todo el país hasta una profundidad de 2 m. Se han construido más de 1.000 presas y sistemas de abastecimiento de agua. Una revisión de algunos de los principales proyectos de agua de Canadá, incluidas las represas, demuestra los importantes logros de los ingenieros canadienses en la explotación de los recursos hídricos del país en condiciones difíciles.
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El St. Lawrence Seaway es un sistema integrado de canales, canales y esclusas que conecta el Océano Atlántico con los Grandes Lagos. Es una de las rutas de transporte más importantes del mundo. La vía navegable atraviesa 2 provincias y 8 estados de Canadá y Estados Unidos, con una longitud total de 3.790 km y una profundidad de 8,2 m. Es el hogar de 1/4 de la población de América del Norte y está conectado por 40 carreteras provinciales e interestatales y 30 ferrocarriles a los puertos y terminales de la vía fluvial. El St. Lawrence Seaway se puede dividir en 4 secciones.
(1) El tramo de Lachine, de 50 km de longitud, es la puerta de entrada a la vía marítima de San Lorenzo y comienza aproximadamente a 1 km al este del puente Jacques Cartier en Montreal. Su objetivo principal es evitar los rápidos de Lachine, el primer gran obstáculo natural a lo largo de la vía marítima de San Lorenzo. La ruta es mucho más larga cuando se toma a lo largo de la costa sur en lugar de la costa norte, principalmente para evitar el congestionado puerto de Montreal y la corriente de St. Mary. Además, la costa sur tiene menos impacto en la línea de costa. También permite una mejor integración con las instalaciones de transporte existentes. Las dos etapas de las esclusas, las esclusas de St. Lambert y St. Catherine, tienen una altura de elevación de 13 m.
(2) El tramo de Boianouart tiene una longitud de 74 km y se extiende desde el final del lago St. Louis en Quebec hasta Cornualles en Ontario. Esta sección tiene dos usos principales: envío y generación de energía. Hay dos etapas de esclusas con una altura de elevación de 12 m cada una: las esclusas superior e inferior de Boianuil toman el canal a través de Cascades, Split Rock, Cedar y Coteau Rapids entre el lago St. Louis y el lago St. Francis. El segundo uso más importante es la construcción de la Central Eléctrica de Boianoua, que aprovecha el desnivel de 24 m. La central se abastece de una serie de presas que regulan el caudal del tramo.
(3) Sección internacional
Este tramo, que también se utiliza para la navegación y la generación de energía, está gestionado conjuntamente por Estados Unidos y Canadá y tiene una longitud de 71 km, compuesta por una serie de presas (Ronsort e Iroquois), centrales eléctricas, esclusas (Iroquois, Eisenhower y Snell ), canales y terraplenes, formando numerosas células generadoras. Esta sección tiene una altura de elevación de 28 m y se puede subdividir en la sección International Rapids y la sección Thousand Islands.
(4) Canal de los Grandes Lagos
Esta sección consta de una serie de canales y esclusas que conectan los Grandes Lagos. El Canal Welland es el canal más importante, con ocho esclusas construidas alrededor de las Cataratas del Niágara para superar la diferencia de 99 m en el nivel del agua entre el lago Ontario y el lago Erie. las esclusas 1 a 7 son esclusas de ascensor con una altura de elevación media de 14,2 m. La esclusa 8 es una esclusa de contención, una de las esclusas más largas del mundo, y se utiliza para regular finalmente el nivel del agua del lago Erie.
Los canales que conectan el lago Erie con el lago Huron, el lago Huron con el lago Michigan y el lago Huron con el lago Superior tienen una altura de elevación de 6 m y también forman parte de la vía fluvial.
1.1 Construcción de vías navegables
Entre 1954 y 1959, más de 22.000 personas participaron en la construcción del St Lawrence Seaway. Se invirtió un total de US$470 millones en movimiento de tierras, construcción de represas, hormigonado y desvíos de agua (Canadá y Estados Unidos pagaron US$336,2 millones y US$133,8 millones respectivamente).
Fue una gran tarea, con 192,5 millones de m3 de tierra transportada, 5,7 millones de m3 de hormigón vertido, 72 km de terraplén construidos y 110 km de canal de navegación excavados. El canal existente de 4,3 m de profundidad y 30 esclusas fueron reemplazados por un canal de 8,3 m de profundidad y 15 esclusas. Cada esclusa tiene una longitud de 233,5 m, un ancho de 24,4 m y una profundidad de 9,1 m.
La construcción de la vía marítima de St. Lawrence en la década de 1950 aumentó la profundidad de la ruta Atlántico-Grandes Lagos de 4,3 m a 8,3 m, mientras que el número de esclusas se redujo de 30 a 15. Por primera vez, la vía fluvial pudo acomodar buques de más de 35.000 toneladas, 233,3 m de eslora y 23,2 m de manga.
A medida que se acerca el 50 aniversario de St. Lawrence Seaway, el sector naviero presiona para que se drage y ensanche el canal y se expandan las esclusas para dar cabida a barcos de gran tamaño.
Además, hay planes para usar rompehielos para hacer que la vía fluvial sea navegable durante todo el año. El St. Lawrence River Group también ha expresado su preocupación por una mayor expansión de la vía marítima de St. Lawrence, citando los impactos ambientales significativos de las voladuras, el dragado y los usos adicionales como.
(1) Daño a hábitats sensibles y características de la costa debido a la erosión del hielo.
(2) Impactos económicos adversos en el turismo regional.
(3) Mayor dificultad en el manejo de los niveles de agua.
(4) Daño a las poblaciones de peces y vida silvestre
(5) mayores niveles de intoxicación química de los peces
(6) Potencial de derrames incontrolables de petróleo crudo y químicos.
La central hidroeléctrica de Beau-Anouillet es actualmente la central hidroeléctrica más grande de la vía marítima de St. Lawrence, ubicada a 40 km al oeste de Montreal. La central eléctrica utiliza la altura disponible entre el lago St. Francis y el lago St. Louis.
Esta central de pasada tiene una tasa de utilización de la capacidad superior al 85%. Deben tenerse en cuenta las necesidades e intereses de los países vecinos, la vía marítima de San Lorenzo y el puerto de Montreal.
El caudal medio del tramo del río en el que se ubica la central es de aproximadamente 8.000 m3/s. Entre 1930 y 1961, el edificio de la central se construyó en tres fases en una longitud de casi 1.000 m. La planta fue construida en 1930 y 1961. La planta alberga 36 unidades generadoras (y dos unidades de respaldo) con una capacidad instalada total de 1.656.000 kW y una caída de 24 m.
La central de Boianuil es una de las cinco centrales con mayor capacidad instalada de Hydro-Quebec. En la década de 1970, se rebobinaron los 14 generadores más antiguos y se realizaron algunas mejoras en el equipo de la central eléctrica.
La central eléctrica está catalogada por la Junta de Protección de Sitios Históricos de Canadá como Sitio Histórico Nacional.
El río Maniquagan está ubicado en el norte de Quebec y fluye en dirección norte-sur durante 563 km a través de la región de Plateau. Eventualmente se une al río San Lorenzo, al noreste de Montreal. La cuenca del río Maniquagan cubre un área de 45.600 km2.
Su terraza integrada de desarrollo hidroeléctrico está ubicada a 210 km al norte de la ciudad de Békomo y comprende cinco centrales eléctricas con una capacidad instalada total de 4.974.000 kW, desde aguas arriba hasta aguas abajo: Maniquagan-5 (Daniel Johnson Dam, Manic5 y Manic5 PA), Maniquagan- 3, Maniquagan-2 y Maniquagan-2. Maniquagan-2 y Maniquagan-1.
La construcción de la central Manic 5 comenzó en 1959 y finalizó en 1971. La central estaba equipada con ocho unidades de flujo mixto de 16,15 millones de kW (141,8 m de altura) con una capacidad instalada total de 1,528 millones de kW, que se pusieron en servicio entre 1969 y 1971.
A fines de la década de 1970, un estudio de optimización del complejo hidroeléctrico de Maniquagan mostró que la capacidad máxima de la terraza podría aumentarse en aproximadamente 2,1 millones de kW reemplazando los canales existentes y construyendo una nueva central eléctrica en el sitio de la presa ya desarrollada. La construcción comenzó y finalizó en 1989 con la instalación de cuatro unidades de flujo mixto (145 m de altura).
El desarrollo Maniquagan-5 comprende la represa Daniel Johnson, la clase Manic5 y la central eléctrica de clase Manic5 PA. La presa forma un embalse de 200 km de largo, con una superficie de embalse de 1 942 km2 y una capacidad de 138 800 millones de m3. Cinco grandes ríos desembocan en el embalse, lo que lo convierte en la mayor de las etapas de desarrollo integrado de Maniquagan.
Se trata de una presa de tierra y roca de 242 m de altura con una longitud de coronación de 792 m y una anchura de 33,8 m. También hay una planta subterránea con cuatro unidades y una capacidad instalada total de 1.792.000 kW, que es propiedad y está operada por la Autoridad Hidroeléctrica de Columbia Británica. El proyecto está ubicado en el río Columbia. Se propone agregar dos nuevas unidades generadoras en el futuro.
La cuenca está influenciada principalmente por las masas de aire marino y los sistemas climáticos que se mueven hacia el este a través de la cuenca, con la formación de nieve en invierno y la escorrentía principalmente del deshielo. la escorrentía de junio a julio representa aproximadamente el 50% de la escorrentía anual. La lluvia hace una pequeña contribución a la escorrentía anual, pero puede formar picos de inundación, particularmente en primavera y otoño.
El embalse de Kimbaskit tiene una longitud de 216 km y una capacidad efectiva máxima de 14 800 millones de m3. 42.500 hm2 de superficie de embalse.
La represa Mecca, la represa más alta de Canadá, se puso en servicio en 1973 y la planta subterránea se completó en 1977. La represa es una represa de escollera zonificada con una pared central de suelo de morrena, una capa de arena y grava y una capa exterior de escollera. La presa está construida sobre mica esquisto y granito gneis con algo de pegmatita y mármol blanco.
La planta subterránea está situada en el margen derecho y está equipada con cuatro unidades y dos de reserva, con una potencia nominal de 435.000 kW.
Los generadores son del tipo paraguas de eje vertical con las siguientes especificaciones: 456 MVA, 0,95 PF, trifásicos, 60 Hz, 16 kV. Cada generador está equipado con tres transformadores monofásicos, que se ubican en la cámara cavernosa aguas abajo de la planta, cada uno con los parámetros nominales 152,2 MVA, 16 kV-512 kV (16 kV para conexión triangular, 512 kV para conexión en estrella). 512 kV).
Se instalan seis compuertas helicoidales de entrada de 5,25 m de ancho y 6,70 m de alto, que se conectan a las tuberías subterráneas de acero revestidas de hormigón/acero con una longitud promedio de 270 m y un diámetro de 6,8 a 5,9 m, que están dispuestas en el arcén derecho de la presa. .
El aliviadero está ubicado en el margen izquierdo de la presa y está equipado con tres compuertas de arco de 12,2 m de ancho y 12,8 m de alto en la parte superior del vertedero de desbordamiento en contraarco, que está conectado a una rampa larga y empinada y una nariz de recogida. debajo del vertedero. El caudal total del aliviadero es de 4.250 m3/s en la cota máxima de inundación de 757,4 m y de 3.110 m3/s en la cota máxima de almacenamiento normal de 754,4 m.
El Túnel de Derivación No. 2 se convirtió en una etapa posterior en un pozo de drenaje de fondo con un doble tapón de concreto y una cámara disipadora de energía para facilitar el control del embalse durante el almacenamiento. En la década de 1980, la cámara se selló con hormigón y se descontinuaron las válvulas utilizadas para operar la cámara. Las instalaciones del aliviadero existentes están ubicadas en el lecho rocoso adyacente a la rampa empinada del aliviadero.
La torre de toma de hormigón armado tiene aproximadamente 76 m de altura, con dos tubos rectangulares revestidos de chapa de acero de 3,1 m de ancho y 5,5 m de altura en la base de la torre de toma, cada uno con una compuerta de control y un conducto de ventilación separados, ubicados justo encima de la torre de toma No. 1 túnel de desvío. El flujo de las tuberías fluye a través de un túnel circular inclinado de 9,1 m de diámetro hacia el Túnel de Desvío No. 1, que tiene una boca de desvío en la sección de pendiente.
El volumen de obra del edificio de alivio de inundaciones es el siguiente: 6,4 millones de m3 de excavación, 32,8 millones de m3 de relleno, 37,9 millones de m3 de hormigón, 14.300 t de armadura, 730 t de acero estructural y 2.460 t de tubería de acero.
El río Niágara es uno de los ríos más ricos en energía hidroeléctrica del mundo. El magnífico paisaje de cascadas desde el lago Erie hasta el lago Ontario atrae a un gran número de visitantes cada año. Un tramo corto del río, de 56 km de longitud, tiene un desnivel de 99 m, concentrándose la mayor parte de los rápidos espectaculares en un tramo de cascadas y rápidos de 13 km de longitud.
Las tres centrales eléctricas principales en el lado canadiense del río son las centrales eléctricas Sir Adam Beck 1 y 2 y la central eléctrica de almacenamiento por bombeo cercana. Desde 1958, Sir Adam Beck 2 ha sido una de las instalaciones hidroeléctricas más grandes y confiables de Ontario Power Generation.
(1) Planta
La planta tenía 170,6 m de largo y 41 m de ancho, construida de hormigón armado y marcos de acero, nueve pisos de altura, con 10 unidades generadoras instaladas en la planta, y su construcción costó $ 76 millones. la construcción comenzó en mayo de 1917 y el agua se introdujo en el canal de desvío el 24 de diciembre de 1921. Las obras originalmente se llamaron Queenstown-Chippewa Power Station.
(2) cámara de carga y obras de cabecera
Hay 2 entradas en la cámara de carga con un ángulo de difusión de entrada de 10°. La sección del difusor es una estructura en forma de cuña, de 67,3 m de largo y 11,3 m de ancho en el extremo aguas abajo, con paredes laterales lisas verticales, 8,5 m por encima del fondo de la cámara de carga.
La cámara de filtración de 152 m de largo tiene tres aberturas a la tubería de acero a presión, cada una con una compuerta de mantenimiento y un interceptor. Hay 10 tubos de acero a presión, de 116,8 m de largo y 4,9 m de diámetro, con una válvula Johnson al final de cada tubo, justo delante de la carcasa del caracol, sirviendo como primera compuerta.
(3) entrada
Toda la estructura de la bocana tiene una longitud aproximada de 335 m y consta de una bocana con compuerta navegable, un tramo de muro de contención y una bocatoma.
La entrada convencional o de superficie consiste en una presa de hormigón con 15 orificios, cada uno de 5,5 m de ancho y normalmente sumergidos a una profundidad de 2,4 m. Con la puerta levadiza, la profundidad de inmersión puede alcanzar cualquier profundidad hasta una profundidad máxima de 10,7 m.
La entrada sumergida tiene seis colectores o tuberías de derivación, cada una de aproximadamente 30,5 m de largo, y el agua ingresa a estas tuberías en el lado de aguas arriba a través de las ranuras de las compuertas para una longitud total de 152,4 m. Estas tuberías están controladas por compuertas y el caudal de entrada está alineado con el caudal de la sección Welland.
El caudal de entrada de diseño a través de cada ranura de la compuerta es de 70,8 m3/s (a lo largo del eje de la tubería). A un caudal de 70,8 m3/s, la pérdida de carga total desde cada tubería colectora hasta el final de su sección difusora es de solo 0,09 m.
Si no hay témpanos en el río, las compuertas de la superficie y tomas inundadas están abiertas todo el año y el canal también está abierto. Como resultado, la velocidad del flujo a través de la entrada desde cualquier ubicación es muy baja, por lo que la pérdida de carga normalmente es insignificante en circunstancias normales.
La primera unidad se puso en funcionamiento de prueba el 25 de diciembre de 1921 y, un mes después, en pleno funcionamiento. La décima unidad se puso en servicio en julio de 1930.
Cada unidad tiene su propio banco de transformadores y circuito de transmisión. Los generadores individuales pesan aproximadamente 1.044 ty los transformadores individuales pesan 100 t. La salida nominal de los 10 generadores a una caída neta de 100 m es de 500 MVA.
(1) Planta
La maquinaria de operación de la puerta es una grúa de pórtico móvil de 25 t. Los generadores son del tipo totalmente cerrado refrigerado por agua; cada uno tiene un devanado de amortiguación no continuo y está equipado con un excitador conectado directamente y un regulador de voltaje estático.
(2) Estanque de proa y obras de cabecera
No muy lejos de las obras de cabecera, hay un canal de interconexión de 30,5 m de ancho y 213,3 m de largo que conecta el antiguo estanque con el antiguo estanque de la central eléctrica Sir Adam Beck No. 1 hacia el norte inmediato.
Las obras de cabecera tienen una longitud de 266,7 m y están equipadas con una barrera de diseño convencional y compuertas fijas de ruedas controladas electrónicamente (2 compuertas por tubería de presión). En caso de emergencia, las puertas se pueden cerrar por control remoto desde la planta. Como no hay válvulas en el extremo de aguas abajo de los tubos de presión como en el caso de Sir Adam Beck 1, estas compuertas son el único elemento de control para los tubos de presión.
(3) Entradas de túnel
Las entradas del túnel en la central eléctrica Sir Adam Beck 2 están diseñadas para los siguientes propósitos.
① Alteración mínima del régimen de flujo natural del agua.
② para controlar el área máxima de captación.
(iii) para mantener la velocidad del flujo de entrada al mínimo
(iv) recolectar agua del fondo del río para eliminar los efectos de la formación de hielo en la superficie.
Por esta razón, se instalaron dos tuberías de captación en la orilla del río Niágara aproximadamente a 0,4 km de la entrada de la central eléctrica Sir Adam Beck No. 1.
Los dos colectores de sección cuadrada corren paralelos al río y aumentan su área transversal de 6 m2 en el extremo aguas arriba a 14 m2 en el extremo aguas abajo. Cada colector de 200 m de largo tiene 30 tomas a un lado del río, disminuyendo en área de aguas arriba a aguas abajo, siendo la parte superior de cada toma de 1,8 a 2,4 m más baja que el nivel más bajo del río en ese punto.
En la sección de 14 m2 del colector se ubica una compuerta de control de 18 m de alto y 14 m de ancho, detrás de la cual la sección cambia de forma cuadrada a circular, con un diámetro interior de 14 m y una longitud de 113 m. Está conectado a un túnel del mismo diámetro. Al comienzo del túnel hay una pendiente descendente de 30° hasta que el túnel se encuentra aproximadamente 100 m por debajo del nivel del suelo y 85 m por debajo de la superficie del río.
Hay una pendiente descendente lenta hasta que el túnel alcanza su profundidad máxima de 90 m (en el túnel de tráfico No. 5), después de lo cual el túnel sube gradualmente durante casi 8 km y luego sube bruscamente en la salida. La sección restante de 3,6 km hasta la antigua piscina está ubicada en un área suburbana bastante abierta, donde el canal debe excavarse a una profundidad significativamente menor que la sección aguas arriba.
La excavación de los dos túneles, situados a una distancia aproximada de 75 m, se inició con cinco pozos situados entre los túneles, de los que se excavaron los fosos transversales y se excavaron los túneles y túneles guía a cada lado de los fosos transversales hasta se unió a los túneles de guía excavados desde el siguiente pozo de guía cruzada. A esto le siguió una excavación escalonada y el revestimiento del túnel.
Como el diámetro de la excavación era de aproximadamente 15 m, el diámetro final de la sección circular del túnel fue de aproximadamente 13,7 m. Por lo tanto, el revestimiento del túnel tenía un espesor de aproximadamente 0,6 m. A medida que avanzaba la excavación, se instalaron arcos de acero a intervalos de 1,2 m para soportar la roca y la cubierta de acero. Antes de verter el hormigón en los arcos de acero, se retiran los manguitos de acero utilizados para la instalación.
El hormigón para el revestimiento del túnel se coloca primero en el arco invertido o fondo a 60° de la circunferencia correspondiente, seguido de las paredes laterales y el arco superior después de 15 a 27 m de encofrado de acero. Cada sección de encofrado se retiene durante unas 12 h hasta que el hormigón es lo suficientemente fuerte como para soportar su propio peso.
Luego, el encofrado se mueve hacia adelante en preparación para la siguiente ronda de vertido. Para evitar juntas desiguales entre secciones de colada adyacentes, se hace todo lo posible para mantener un posicionamiento preciso del encofrado y suavizar las juntas para evitar turbulencias. La construcción del túnel requirió 3 440 700 m3 de excavación y 764 600 m3 de hormigón para verter.
(4) El túnel después de completar la sección de drenaje del túnel, desde la entrada hasta la salida, es un túnel de sifón invertido, y el túnel alcanza su elevación más baja cerca del pozo de tráfico No. 5. Se construyó una estación de drenaje en la guía transversal. foso entre los túneles en este eje para drenar los túneles para inspección o mantenimiento. Se instalaron ocho bombas sumergibles, cada una de 6,8 m de altura y 45,7 cm de diámetro, y se conectaron directamente a un motor sumergido en aceite totalmente cerrado de 450 hp, que se controlaba desde la superficie. Como resultado, las bombas aún pueden funcionar incluso si se inunda toda la estación de drenaje. Con la máxima eficiencia y una altura de 104 m, cada bomba tiene un caudal nominal de 15 000 L/min. La estación de drenaje puede drenar cualquiera de los túneles en 7 d.
(5) Finalización
El costo estimado de construcción en 1951 fue de $ 157 millones. 1956 vio la finalización del depósito sobre el suelo por parte de Ontario Hydro. La roca excavada para el canal de desviación se utilizó para reforzar los bancos del embalse, que tenían aproximadamente 3,2 km de largo y 0,8 km de ancho. Se utilizaron seis turbinas reversibles de 30 MW para bombear el agua al embalse durante la noche. Durante el día, se libera agua del embalse para generar electricidad. Para asegurarse de que el suministro de agua durante todo el año no se vea interrumpido por la congelación del río, Ontario Hydro rodeó un área del río Upper Niagara en la entrada y colocó dos tuberías de 152 m de largo bajo el agua. Cada tubería era capaz de suministrar agua a los túneles a un caudal de 28.000 m3/min, mientras que los dos túneles podían suministrar agua a la central eléctrica Sir Adam Beck No. 2 a un caudal de 57.000 m3/min.
En marzo de 1954, la central eléctrica de Sir Adam Beck Niagara comenzó a generar electricidad, con una capacidad instalada total de 1224 MW a partir de 16 unidades, y era la central eléctrica más grande del mundo en el momento de la puesta en servicio, aunque siguió siendo la número uno del mundo durante solo un poco tiempo.
La central eléctrica de Niagara proporciona el 25% de toda la electricidad utilizada en el estado de Nueva York y Ontario. La central eléctrica Sir Adam Baker y la central eléctrica Robert Moses son conocidas como las 2 centrales hidroeléctricas más grandes de América del Norte.
Como posible sitio para una represa hidroeléctrica, Churchill Falls tiene la clara ventaja de que se pueden superar las deficiencias del área, que los patrones de lluvia y escorrentía se pronostican de manera confiable y que es posible un gran almacenamiento de agua en la meseta. Para el desarrollo hidroeléctrico, la caída natural del río de más de 300 m en un tramo de menos de 32 km es quizás la característica más importante.
Después de varios años de planificación, los trabajos comenzaron en julio de 1967 y las pruebas de las líneas de distribución y las dos primeras unidades comenzaron en noviembre de 1971, cuando se completó el proyecto. La central hidroeléctrica de Twynfalls en el río sin nombre, un afluente del río Churchill, se construyó a principios de la década de 1960 con una capacidad instalada de 225 MW para suministrar electricidad a la industria del mineral de hierro en el oeste de Labrador.
La central hidroeléctrica fue fundamental para el desarrollo de Churchill Falls, ya que ayudó a desarrollar el área y también proporcionó la electricidad necesaria durante los trabajos de construcción.
El agua de la central hidroeléctrica de Churchill Falls generó casi tres veces más electricidad que el mismo volumen de agua de la central hidroeléctrica de Twyford Falls, que se cerró en julio de 1974 para desviar el agua hacia el embalse de Smallwood.
Las cifras básicas de la central hidroeléctrica de Churchill Falls son las siguientes.
Capacidad nominal original/MW | 5225 |
Capacidad nominal después de la actualización de 1985/MW | 5428.5 |
Turbina hidráulica / unidad | 11 |
Longitud de tubería de acero a presión / m | 426.7 |
Planta principal, largo×ancho×alto／m | 5428.5 |
Área／hm2 | 569800 |
Nivel normal de almacenamiento/m | 473 |
Capacidad de almacenamiento efectiva/mil millones de m | 289.7 |
Nivel de almacenamiento normal／m | 479 |
Capacidad de almacenamiento efectiva／mil millones de m | 28.4 |
Número de diques | 88 |
Altura del dique／m | 9~36 |
Volumen total de llenado／millones de m | 32000 |
Longitud total de la parte superior de los diques/km | 64.4 |
Tres líneas de transmisión de la central hidroeléctrica de Churchill Falls cruzan el área de Labrador.
La planta principal, excavada en la roca dura debajo de la meseta de Labrador, tiene 296 m de largo, hasta 25 m de ancho y 47 m de alto, y se instalaron más de 11 000 anclajes de roca (barras de refuerzo de 5-6 m de largo) en los tres principales cámaras para reforzar las paredes y el techo de la caverna.
La excavación de la planta se completó en 1970 y las dos primeras unidades comenzaron a transmitir electricidad a Hydro-Québec el 6 de diciembre de 1971, cuando el proyecto entró en operación comercial.
De 1975 a 1991, la central hidroeléctrica de Churchill Falls generó 595 TW-h de electricidad, lo que equivale a una producción anual promedio de 35 TW-h. Un total de 88 diques encierran el embalse, siendo el más largo de 6,1 km y el más alto de 36 m.
No hay presas asociadas a la central hidroeléctrica y el nivel del agua está controlado por tres aliviaderos y tres estructuras de control. La entrada se monitorea y ajusta desde una sala de control central en Churchill Falls.
Está previsto que el desarrollo de Lower Churchill se ubique 200 km aguas abajo de Churchill Falls y agregará 2264 MW a la red. Está previsto que el desarrollo de Upper Churchill se ubique a 1 km de la instalación existente y agregará 1.000 MW.
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