ELECTRIC, WITH AN EDGE
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La période de révision, le contenu et la technologie des transformateurs de puissance de 110 kV et plus doivent être strictement conformes aux normes de l’industrie de l’énergie “Directives pour l’inspection et la maintenance des transformateurs de puissance”, “Directives pour le fonctionnement et la maintenance des changeurs de prise en charge” et autres réglementations.
Afin d’assurer la qualité de la révision des transformateurs de puissance et de s’assurer que les défauts ne se reproduisent pas, veuillez lire cet article.
How Do I Choose the Main Power Transformer? The Most Complete Guide
-Cet article se concentre sur le transformateur de puissance principal, notamment comment le sélectionner ? Comment accepter et transporter ? Comment entretenir ?
The Complete Guide to Power Transformer Diagram
-L’un des transformateurs courants sur le marché est le transformateur de puissance. Son schéma de transformateur de puissance est ce qui le rend spécial, ce qui sera discuté en détail dans cet article.
How to Prevent Water and Air From Entering the Power Transformer?
-Le transformateur de puissance doit être bien scellé pendant le transport et le stockage. Une fois le transformateur de puissance gonflable transporté sur le site, un manomètre doit être installé avant l’installation pour surveiller de près la pression du gaz. Lorsque la pression est trop faible, ajouter du gaz sec.
Le spécialiste du transformateur doit soumettre au préalable une demande de révision conformément à la réglementation, aux conditions de fonctionnement, aux résultats du diagnostic des défauts et aux caractéristiques structurelles.
Préparez les joints, les pièces de rechange nécessaires pour la révision, telles que le ruban de tissu blanc sec, le papier crépon, etc., l’équipement de pluie (humide), etc.
Choisissez une équipe de maintenance qualifiée et expérimentée. En principe, les travaux de révision sont réalisés par le service ou l’équipe de l’entreprise. L’externalisation de la maintenance doit respecter strictement le “Règlement de gestion de projet d’externalisation”, et il est strictement interdit de “se substituer à la direction”.
Le plan de maintenance est préparé par le responsable de la technologie de maintenance.
Le plan devrait au moins inclure des mesures organisationnelles (mise en place d’un groupe de commandement, d’un groupe de construction, d’un groupe d’acceptation, d’un groupe de sécurité, d’un groupe de logistique et d’un groupe de propagande si nécessaire), des mesures techniques (objectif de la révision, contenu de la révision, exigences de processus, exigences d’équipement de levage et précautions, schéma du réseau de construction, schéma d’implantation, formulaire de signature pour le contenu d’acceptation intermédiaire, formulaire d’inscription pour le stockage des outils et instruments).
Le plan doit être revu et approuvé.
Si le plan est préparé par une unité de maintenance externalisée (sous-traitance), il doit être examiné par le spécialiste du transformateur de l’unité propriétaire du transformateur et le personnel de supervision de la sécurité, et approuvé par le directeur de la production (directeur d’usine ou ingénieur en chef).
S’il s’agit d’une révision déficiente, le plan doit être discuté et déterminé par l’usine de transformateurs et votre équipe technique.
Recueillir les prévisions météorologiques et demander des pannes de courant.
Test de haute pression, de protection et de service d’huile avant la révision.
Si la révision est prévue pour avril-septembre, les techniciens du service météorologique local doivent être invités au plafond le jour même, ou ils doivent rester en contact étroit avec les techniciens du service météorologique local pour se tenir au courant des changements météorologiques.
La température de l’huile du transformateur avant vidange ne doit pas être inférieure à la température ambiante.
Généralement, la température de l’huile supérieure du transformateur doit être supérieure de 5 à 10 ℃ à la température ambiante et la méthode de circulation d’huile chaude peut être utilisée à l’avance.
L’humidité ambiante lors de la vidange de l’huile ne doit pas être inférieure à 75 %. En général, de l’air sec ou de l’azote sec doit être utilisé pour casser le vide.
Après avoir suspendu le couvercle, utilisez de l’huile de transformateur qualifiée pour le nettoyage.
Avant de recouvrir, vérifiez s’il reste des corps étrangers dans le corps du transformateur et le formulaire de signature du contenu d’acceptation intermédiaire doit être signé intact.
Le projet de maintenance auxiliaire combiné à la révision du transformateur principal devrait également être signé pour une réception intermédiaire, en particulier pour les projets cachés.
Lorsque des personnes entrent dans le corps du transformateur pour inspection, assurez-vous que l’intérieur du corps du transformateur est ventilé et que la teneur en oxygène doit être garantie à 18 % ou plus. Prenez des mesures de protection.
Portez une attention particulière à la sécurité lorsque vous utilisez un transformateur rempli d’azote pour briser le vide.
Les transformateurs de 110 kV et plus doivent être évacués et remplis d’huile.
Pour les révisions prolongées, telles que l’acétylène dépassant la norme avant réparation, le remplacement d’une partie de l’isolation principale, la réparation d’une partie de l’enroulement, etc., le transformateur 110 kV doit être soumis à des tests de décharge partielle.
Il ne reste aucun défaut, et le test et l’acceptation sont qualifiés.
Le commutateur de régulation de tension en charge est qualifié. Vérifiez que le coussin d’huile n’a pas de faux niveau d’huile et que le niveau d’huile est normal.
Toutes les vannes ont été ouvertes et fermées correctement, et les positions élevées ou de zone morte ont été épuisées plusieurs fois.
La pompe à huile du transformateur à circulation d’huile forte a été démarrée pendant un certain temps et a évacué l’air.
Lorsque la pompe est allumée, les enroulements de chaque côté du transformateur doivent être mis à la terre pour éviter que la sécurité des opérateurs ne soit mise sous tension en raison du débit d’huile.
Le temps de repos est conforme à la réglementation.
Une protection non électrique a été mise en place selon les besoins.
Le point neutre du transformateur a été directement mis temporairement à la terre.
Le contact normalement ouvert de la soupape de surpression du transformateur 500kV a été temporairement déclenché.
Avant de réparer le transformateur avec mise à la terre multipoint du noyau de fer, le courant de mise à la terre du noyau de fer doit être testé après sa mise en service.
Le courant de mise à la terre doit être inférieur à 100 mA et le maximum ne doit pas être supérieur à 300 mA.
Le nombre d’impacts du transformateur après le remplacement de l’enroulement est de 3 fois et l’intervalle entre chaque fois n’est pas inférieur à 15 minutes.
Lorsque le commutateur de régulation de tension en charge régule en continu la tension pas à pas, l’intervalle de temps ne doit pas être inférieur à 5 minutes ;
Deux ou plusieurs transformateurs fonctionnant en parallèle doivent fonctionner pas à pas ou de manière synchrone à un intervalle d’au moins 5 minutes à chaque fois.
Le but est d’empêcher qu’une grande quantité de gaz ne s’accumule et ne déclenche l’action du gaz.
Au moins une analyse chromatographique en phase gazeuse de l’huile doit être effectuée dans les 72 heures suivant la mise en service.
L’analyse chromatographique des gaz dans l’huile doit être effectuée dans les 24 heures suivant le premier chargement complet.
Après la révision défectueuse, le transformateur doit être raccourci de manière appropriée en fonction de la situation après la mise en service du transformateur.
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ELECTRIC, WITH AN ENGE-- DAELIM BELEFIC
